Konverter udara-cair adalah komponen yang mengubah tekanan udara menjadi tekanan oli (boost rasio 1:1), dan dapat digunakan sebagai aksesori untuk diintegrasikan ke dalam sirkuit gas-cair.Menggunakannya dapat menghilangkan perayapan dan ketidakstabilan dalam gerakan kecepatan rendah di sirkuit pneumatik umum, dan dapat digunakan dalam kombinasi dengan berbagai komponen pneumatik.
Konverter adalah silinder oli vertikal dengan permukaan oli dalam keadaan tekanan statis.Ketika udara terkompresi bekerja langsung pada permukaan oli, itu tidak akan menyebabkan fluktuasi permukaan oli dan percikan oli.
Konverter diisi dengan oli hidrolik.Karena tidak ada piston di tengah konverter, oli berada di bagian bawah silinder oli.Ganti katup solenoid, udara terkompresi memasuki bagian atas konverter gas-cair, oli hidrolik memasuki silinder melalui katup throttle satu arah untuk mendorong batang piston ke depan, dan katup throttle satu arah mewujudkan perubahan kecepatan stepless tanpa merayap;sebelum mengganti katup solenoid empat arah dua posisi Dorong batang piston untuk mengatur ulang, oli hidrolik dengan cepat kembali ke konverter gas-cair melalui katup throttle.Karena efek baffle, oli hidrolik tidak akan masuk ke pipa atas.Ketika katup solenoida empat arah dua posisi kembali ke posisinya, siklus kerja baru dimulai.
Masalah utama dari konverter adalah untuk menghindari gas tercampur ke dalam minyak dan keluar, menyebabkan ketidakstabilan transmisi.Umumnya, perangkat penyangga dipasang di saluran masuk udara untuk mencegah udara terkompresi masukan bertiup langsung pada permukaan cairan, menyebabkan fluktuasi tingkat cairan dan percikan minyak.Jaga jarak tertentu antara buffer dan level cairan.
Konverter banyak digunakan dalam sistem kontrol presisi penting seperti sirkuit otomatisasi, manipulator, peralatan mesin tugas berat, tukang las spot, ban berjalan, peralatan medis, mobil, kapal, dan penerbangan.
Waktu posting: Agustus-05-2021